含氮阻燃劑主要包括3大類(lèi)：三嗪類(lèi)化合物三聚氰胺、雙氰胺、胍鹽(碳酸胍、磷酸胍、縮合磷酸胍和氨基磺酸胍)及它們的衍生物，特別是磷酸鹽類(lèi)衍生物。

無(wú)鹵阻燃PP采用的阻燃劑，一般是PP專(zhuān)用環(huán)保阻燃劑屬氮磷阻燃劑，是專(zhuān)為聚丙烯而開(kāi)發(fā)的無(wú)鹵、膨脹型阻燃劑。它是由具有協(xié)同作用的含磷含氮化學(xué)物聚合而成的，在聚丙烯中有良好的相容性，對(duì)塑料的機(jī)械性能影響很小，同時(shí)在加工過(guò)程有優(yōu)良的加工穩(wěn)定性。

翹曲變形：是指注塑件的形狀與原來(lái)的要求不一致。成因：注塑件受內(nèi)應(yīng)力（溫差，壓差所引起）或外力時(shí)，不平均收縮而引起形狀改變。但不包括脫模時(shí)造成的注塑件變形。

硅系阻燃劑是一種新型的無(wú)鹵阻燃劑，是一種成炭型抑煙劑，反應(yīng)型有機(jī)硅系阻燃劑作為聚合單體連接到聚合物分子鏈上，或者有機(jī)硅氧烷接枝到聚合物分子鏈上……

多羥基化合物主要用作膨脹型阻燃劑中的成炭劑。盡管它們的分解溫度各不相同，?但在脫水劑的存在下，?可以在低于聚合物燃燒溫度下分解。本篇主要為大家介紹的是膨脹型阻燃劑中的成炭劑，以及碳源成炭劑對(duì)阻燃聚烯烴提高阻燃、力學(xué)性能有何幫助。

同PA6相比，PA66更廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強(qiáng)度要求的產(chǎn)品。關(guān)于PA66的注塑模工藝條件及化學(xué)、物理性能，請(qǐng)閱讀全文。

不同阻燃體系的阻燃PP選擇什么填充物好？顏料、黑色母、油類(lèi)等其他添加劑對(duì)不同阻燃體系的阻燃PP有何影響？本篇為您分享，詳情請(qǐng)閱讀原文。

近年來(lái)對(duì)環(huán)保和綠色材料的關(guān)注，不僅要求實(shí)現(xiàn)聚丙烯阻燃，而且還要求阻燃劑無(wú)鹵、低煙、低毒等。膨脹型阻燃劑因而成為聚丙烯無(wú)鹵阻燃技術(shù)的上上策，那么阻燃PP中膨脹型阻燃劑有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？

尼龍PA6典型應(yīng)用范圍:由于有很好的機(jī)械強(qiáng)度和剛度被廣泛用于結(jié)構(gòu)部件。有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。典型應(yīng)用范圍:由于有很好的機(jī)械強(qiáng)度和剛度被廣泛用于結(jié)構(gòu)部件。有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。